Potvrđena gradnja tunela kroz Frušku Goru

pa on nam je obeco i akcije 1000 eura pa ih nema sad ih i nespominje a za tunel to su price za malu decu

To sa tunelom je cista bajka. Sto se autoputa tice, u pitanju ce biti promasena investicija. Ludacke cene goriva koje ce samo jos rasti usmeravaju savremene zemlje na povezivanje brzim prugama.

Konkurisati... za KREDIT ne za investiciju. To vest ne kaze, a onda je sve jasno i ko se zaduzuje, ugradjuje a ko vraca. Nadam se da mu (MD) nece dozvoliti.

A što bi to Dinkić,kakav god bio...na početku novog mandata to obećavao?

shta tunel
dinkicu za mene daj obecaj jedno 5 tunela da se nadje

Nisu u stanju obilaznicu oko Iriga da naprave, koja je neuporidivo jeftinija varijanta, a pričali su da postoji i projekat. Na ovaj tunel ćemo verovatno čekati kao i beograđani na čuvenu stanicu Prokop. Koja decenija i gotovo.

U saobracaju postoje prioriteti za koje ocigledno politika ne mari a struka nema snage da ih ozbiljno promovise. Prvo se gradi obilaznica oko NS, ona podrazumeva novi most preko Dunava a to kosta a bogami i traje. Nije dobro da nam se pojavi novi slucaj bulevara Evropa koji od nikud (nema vezu na auto put) vodi nigde (nema mosta) sto neminovno dovodi do saoibracajnog kolapsa u NS. Dakle gospodo draga prvo most pa onda sve ostalo.

Svi putevi su nam picnuti jedino nam tunel fali. 1km autoputa = 1 milion dolara. Pa sa ovim novcima bi mogli da naprave 130 km autoputa kroz Vojvodinu a ne da od sve te silne ravnice burgijaju 11 km kroz planinu.

o tom tunelu se prica jedno 7 ili 8 godina pa jos dozvolu nisu nabavili za njega a kamlo sta drugo tipa pare izvodjaca i slicno klasicna demagogija bivsi i sadasnji odnosno vladara dinkica i pajtica

Treba napraviti tunel koji će početi kod Paragova a završiti iza Iriga u dolini iza Fruktala (ovaj tunel bi bio oko 10,5 km) i onda šest raka do Šapca i onda da se normalno vozimo. A po nacrtima koji su objavljivani licitira se između 2 opcije, tunel dugačak 1700 metara ili 2600 metara , tako nešto. Baciće pare i opet neće rešiti ni problem penjanja na Frušku goru a ni obilaska Iriga.

koliko nas vi smatrate glupima???

Već godinama se priča o tom tunelu i već godinama nismo videli da se pomaklo sa mrtve tačke. Nešto ne verujem ni da ćemo sada videti...

Tunel je stara tema skoro 30 godina ako ne i više, mislim da je priča o tome samo politički marketing na žalost . Naime zaista je potrebno rešenje za izmeštanje teškog saobraćaja iz nacionalnog parka fruška gora. Tako da bilo bi lepo da se nađe neko rešenje pa makar i najskuplje - tunel.

Sta se palite? Nece od ovog biti nista! Srbija nema ni za plate u drzavnoj administraciji pa se Vucko i diplomirani grobar razleteli po svetu za neku sicu da bi mogli kolko, tolko sacuvaju socijalni mir u zemlji.
Ni stari postanski drum (Zemun-Novu Sad) nisu zavrsili kako treba a kamo li da grade tunel.
Na veliku zalost jos ce se Fruska Gora unistavati dok se stvari ne promene a promene zavise od nas gradjana Vojvodine pa vi razmislite.

hm .... nema nista da buse. FG je odavno izbusena, ratna rezerva I armijske oblasti i odbrana Grada Beograda je smestena u mravinjacima FG. Sedam pojasa straze, koje su davali aktivni oficiri, je bilo za vreme JNA na FG. Tako, da i kao jos malo izbuskaju nece biti primetno, ali ce kamioncine skrenuti sa Venca i nevemo morati da vozimo sat i nesto do autoputa

koliko vojvodina plaća srbiju? Mi pola, oni pola, a pošto je u njihovom skoro pola naše, onda je to naše 2/3 a njihovo 1/3 da plate, a vlasništvo pola pola.

Niste u stanju vrtic u Radnickoj da zavrsite a tunel cete da busite. Koga vi bre za*ebavate ?!

Ovo bušenje F.Gore samo je spinovanje javnosti, živi bili pa videli, samo bi naša deca generacijama otplaćivati nečiji hir i procenat. A evo tu pred nosom jeftinije i primenjivije varijante: Od Rume prema Maradiku i dalje prema Beški pravo na auto put koji već postoji. Em brže, em jeftinija varijanta.

Ne sekirajte se .Tek treba da konkurišu kod kineske banke.Nema od toga ništa a bojim se neće ni biti kao i do sada!

Sreca pa se Velja nista ne pita. Mrki je i dalje glavni za puteve (sto takodje nije dobro, ali opet, manje zlo)

Sve ste lepo rekli sta Vojvodini (Srbiji ) treba.

Bas taj pravac od Hrvatske preko Rume,N.Sada,Zrenjanina vodi ka Rumuniji,
ka Madjarskoj je vec od N.Sada ka Subotici.

Ne budite zajedljivi i trazite gresku tamo gde je nema.

Uzdravlje,prijatna setnja u ovo divno vreme.

Ko Vam je kriv kad Velja nije Lala!1 Ha ha ha haaaaaaa..

"zasto nam unistavaju Frusku Goru radi tunela koji treba Srbiji...?

Lalos, ili mislis da jesi,
ovo je ipak drzava Republika Srbija.

Jak si mi ti "lalos" kad neznas da je Vojvodina i preko desne obale Dunava.
Imas li ti pametnija posla u ovoj jesenjoj sezoni?

Fruska gora se unistava decenijama, koliko teski teretni saobracaj prelazi preko iste. Sa tunelom ce unistavanje i zagadjivanje biti neuporedivo manje

Bolje da izgrade tunel pa da se kamioncine ne penju na Frusku. Kamo srece da se jednog lepog dana izgradi jos jedan tunel kod Beocina.

@Laloš, gradnja tunela u stvari čuva Frušku goru (nacionalni park) od zagađenja i ne znam kako će je uništavati. Ne znam kada si išao preko FG, ali se može primetiti da se tu odvija transport od N. Sada prema mačvi i dalje prema Bosni. Upravo bi pomenuti autoput bio okosnica pravca od Rumunije preko Novog Sada ka autoputu za Zagrebu i pravca ka Mačvi i dalje prema jugu, u sklopu čega treba i taj pomenuti tunel. Znači interes je pre svega Vojvodine i N. Sada a ne Beograda i uže Srbije. Ne podržavam beogradski centralizam ali sam da se korekno iznesu argumenti.

Ovaj projekat stoji u ZIG-u odavno, najmanje 200mil Eur je potrebno. Kad god treba narodu zamazati oči oni spominju ovaj projekat!
Od ovog nema ništa, pitajte Berčeka!

para vrti svaku stranku.

ovo je dokaz da ni ds ni sns ne mogu i nece uraditi nista zbog odredjene grupa kriminalaca koja vlada u pozadini

Vojvodini treba dobar autoput kojim će spajati Hrvatsku i Rumuniju, plus krak prema Mađarskoj. Zašto da nam uništavaju Frušku Goru radi tunela koji treba Srbiji, i to od našeg novca?

lopovi samo uzimate pare na izradu projekta i onda se nista ne uradi i posle 2g sve se zaboravi, kao sto je trebao onaj most do ribarca.

"najavio da će zajednički tim dve vlade, pokrajinske i republičke, raditi na pripremi projektne dokumentacije.

On je naglasio da će najmanje 40 odsto kompanija iz Srbije raditi na izgradnji tog putnog pravca."

Ne znas ni sta pricas, ne znas ni ko ni gde ni sta, nemas dokumentciju, ali vec znas da je 40%

Glavna udarna vest.

Potom velja kaze 50 procenata
A zatim izlazli mrka i kaze i 78%!